Новости
Благодарственное письмо ЗАО «ВАД»
ЗАО«ВАД» выражает компании OOO «Металлические гофрированные конструкции» благодарность за высокое качество производимых Вами спиральновитых гофрированных труб с двухсторонним полимерным покрытием «Wprotect 800 train».
Закрытое акционерное общество «ВАД» с 1994-го года, то есть уже более двадцати лет, успешно проводит все виды автодорожных работ – инженерные изыскания, проектирование, строительство, реконструкция, капитальный и текущий ремонт.
Некоммерческими партнерами ЗАО«ВАД» являются МОД«СОЮЗДОРСТРОЙ», «Балтийское объединение изыскателей» и «Балтийское объединение проектировщиков».
ЗАО«ВАД» имеет лицензию на проведение работ с применением сведений, которые составляют государственную тайну. Подробнее
Напомним, работы на трассе А-181 «Скандинавия» предусмотрены действующей Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России», реализацию которой предполагается завершить в 2020-м году.
Автомобильная дорога «Скандинавия» (Санкт-Петербург – Выборг – граница с Финляндской республикой) согласно постановлению Правительства РФ от 2010-го года является дорогой федерального значения.
Эта важная часть европейского маршрута Е18 продолжает другую федеральную автомобильную дорогу – М-10, входящую в состав азиатского маршрута AH8 – и до 2017-го года учетный номер М-10 считается допустимым к применению для «Скандинавии».
Уже начатые на первом из пяти участков автомобильной дороги «Скандинавия» работы обойдутся по приблизительным оценкам в 100 миллиардов рублей. Подробнее
Группа компаний «МГК» рада сообщить о начале поставок спиральновитых гофрированных металлических труб для проведения работ по реконструкции автомобильной дороги федерального значения А-180«Нарва».
Двухполосная (на основном своём протяжении) автодорога А-180, до 2011-го года имевшая учетный номер М-11, и по сей день именуемая «Таллиннским шоссе», соединяет Санкт-Петербург с эстонской границей через Ивангород.
В настоящее время указом Правительства РФ ремонтные работы, частично осуществленные в 2012-м году, возобновлены и будут, смеем надеяться, проведены в полном объёме.
Напомним, в связи с проведением этих работ движение автомобилей на трассах Р-21«Кола», А-181«Скандинавия» и А-120«Санкт-Петербургское южное полукольцо» частично ограничено, подробности рекомендуем узнавать онлайн, так как время и направление ограничений могут меняться день ото дня.
Заключение контракта на 4-й этап строительства скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург.
Напомним, скоростная федеральная автомобильная в настоящий момент введена эксплуатацию лишь частично, окончание работ по её возведению запланировано на конец 2018-го года.
Когда её строительство завершится, федеральная трасса М-10«Россия» будет бесплатным дублером, в то время как за проезд по определенным участкам трассы М11 (примерно на 60 процентах маршрута) с автомобилистов будет взиматься плата.
Для России это довольно-таки новая, непривычная практика.
Суммарная длина автодороги М11«Москва – Санкт-Петербург» достигнет порядка семисот километров, она протянется через Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Стоимость этого масштабного проекта оценена в 152.8 миллиарда рублей.
Продолжение поставок спиральновитых гофрированных труб (СГМТ) на 6-й этап строительства скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург.
Напомним, скоростная федеральная автомобильная дорога М11«Москва – Санкт-Петербург» в настоящий момент введена эксплуатацию лишь частично, окончание работ по её возведению запланировано на конец 2018-го года.
Когда её строительство завершится, федеральная трасса М-10«Россия» будет бесплатным дублером, в то время как за проезд по определенным участкам трассы М11 (примерно на 60 процентах маршрута) с автомобилистов будет взиматься плата.
Для России это довольно-таки новая, непривычная практика.
Подробнее об объекте строительства здесь→
Компания ООО«МГК» начинает поставку спиральновитых гофрированных труб на реконструкцию автомобильной дороги «Скандинавия».
Автомобильная дорога «Скандинавия» (Санкт-Петербург – Выборг – граница с Финляндской республикой) согласно постановлению Правительства РФ от 2010-го года является дорогой федерального значения.
Эта важная часть европейского маршрута Е18 продолжает другую федеральную автомобильную дорогу – М-10, входящую в состав азиатского маршрута AH8 – и до 2017-го года учетный номер М-10 считается допустимым к применению для «Скандинавии».
Работы на трассе А-181«Скандинавия» предусмотрены действующей Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России», которую предполагается осуществить до 2021-го года.
Подробнее
С наступающим Новым Годом!
Ну вот и подходит к концу 2014 год. Этот год поставил перед нами немало интересных задач и целей, мы приняли участие во множестве проектов, как крупных, так и не очень, некоторые из них переходят с нами и в следующий год.
Один из таких проектов, который стал одним из самых масштабных для нас в этом году, — «Строительство скоростной трассы М-11 «Москва-Санкт-Петербург».
На этот объект за 2014 год нами было поставлено более 2 000 тонн СГМТ с полимерным покрытием и на следующий год мы планируем увеличить этот показатель. Подводя итоги года, мы можем с уверенностью сказать, что этот год был удачным для нас, мы осуществили все, что задумали и мы не планируем останавливаться на достигнутом.
Желаем нашим клиентам и их семьям крепкого здоровья, гармонии и счастья в Наступающем 2015 году!
На данный объект было поставлено более 100 погонных метров оцинкованных труб диаметром 1 метр. Планка, поставленная нами на этот год, была достигнута, и мы надеемся, что в следующем году мы сможем поставить новые рекорды.
А пока мы с нетерпением ждем зимних праздников и желаем всем счастливого Нового Года!
Справка: трасса Р-21«Кола», к которой до 2018-го года также применим старый учетный номер М-18, является автомобильной дорогой общего пользования федерального значения протяженностью около 1592-х километров, соединяет Санкт-Петербург с норвежской границей (Борисоглебский) через Петрозаводск, Мурманск и Печенгу и является частью европейского маршрута Е105 Киркенес – Ялта, стыкуясь с трассами Е6 и М10.
Водопропускные сооружения, на изготовление которых и пошли предоставленные нами спиральновитые гофрированные металлические трубы, необходимы для поддержания сохранности дорожного полотна и для обеспечения безопасности на дороге, ведь при отсутствии водопропускных сооружений постоянные и нерегулярные водные потоки будут захлестывать саму дорогу.
ООО«Металлические Гофрированные конструкции» заканчивает поставку труб на очередной этап строящейся трассы М-8 Холмогоры, куда были поставлены трубы разных диаметров с полимерным покрытием WProtect 800 train общей длиной более 200 погонных метров.
Доставка труб осуществлялась нашим собственным автопарком, что позволило оптимизировать затраты на транспорт и предложить клиенту привлекательную цену на наш продукт, несмотря на нестабильный курс рубля.
Подробнее
ООО«МГК» продолжает поставку спиральновитых металлических гофрированных труб диаметром 1,5 метра с полимерным покрытием «WProtect 800 train» на 6 этап строительства скоростной платной автодороги «Москва — Санкт-Петербург».
Несмотря на внезапно нагрянувшие морозы, поставки на пикеты ведутся полным ходом и за короткий срок мы уже успели отгрузить более 1000 погонных метров водопропускных труб с полимерным покрытием.
Трасса М11, куда мы поставляем свою продукцию не будет платной на всем протяжении. Планируется создать несколько платных участков, в то же время предполагается, что следующие работы на реконструкции ждут дублера этой новой дороги — трассу М10«Россия», которая будет полностью бесплатной для движения.